ಕರಾವಳಿಗೆ ಅನ್ಯಾಯವಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿರುವ ಗಂಭೀರ ಆರೋಪವೆಂದರೆ, ರೈಲ್ವೇ ಇಲಾಖೆ ಕೇರಳ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು.

ಹಲವು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕೇರಳ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಪರಿಣಾಮ, ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಮೀಸಲು ಸೀಟುಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಕುಸಿದಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲೊಂದಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟದ ರೈಲು ಸೇವೆ ಒದಗಿಸದಿರುವುದು ಜನರ ಆಕ್ರೋಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಬಸ್ ದರ ದೋಚಾಟಕ್ಕೆ ರೈಲು ಕೊರತೆಯೇ ಕಾರಣ
ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ ಸಿಗದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಹಬ್ಬದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ ದರಗಳು ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಮಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಕುಟುಂಬ ಊರಿಗೆ ಬಂದು ಹೋಗಲು ₹5 ಸಾವಿರದಿಂದ ₹10 ಸಾವಿರದವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಹೊರೆ ತಂದೊಡ್ಡಿದೆ.

ರೈಲುಗಳ ಕೊರತೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವುದೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ.

ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ವಿಶೇಷ ರೈಲು – ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ
ಹಬ್ಬ ಸಮೀಪಿಸಿದ ಬಳಿಕ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳ ಘೋಷಣೆ ಮಾಡುವ ಪದ್ಧತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಗೊಂದಲ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ದುಬಾರಿ ದರದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಬಳಿಕ ವಿಶೇಷ ರೈಲು ಘೋಷಣೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಅನಗತ್ಯ ಹಣ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದು ಒಂದೇ—ಹಬ್ಬಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿ ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಹಾಗೂ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕು.

ಸಾಲುಸಾಲು ರಜೆ – ಊರಿಗೆ ಹೊರಡುವವರ ಮಹಾಪೂರ
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಶನಿವಾರ, ಭಾನುವಾರ ಮತ್ತು ಸೋಮವಾರ ವಿನಾಯಕ ಚೌತಿ ರಜೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸಾವಿರಾರು ಕರಾವಳಿ ಮೂಲದ ಜನರು ಊರಿಗೆ ತೆರಳಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಶುಕ್ರವಾರ ರಾತ್ರಿ ಸಂಚರಿಸುವ ರೈಲುಗಳ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಬೇಡಿಕೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ವೆಟಿಂಗ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಆರಂಭವಾಗಿರುವುದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನೇರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

• ಪ್ರತಿ ಹಬ್ಬಕ್ಕೂ ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಮರುಕಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಏಕೆ ಇಲ್ಲ?
• ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ?
• ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲು ಆರಂಭಿಸಲು ಅಡ್ಡಿಯೇನು?
• ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಮೀಸಲು ಬೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ?

ಜನರ ಆಗ್ರಹ
ಕರಾವಳಿಯ ಜನರು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಇಲಾಖೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂದೇಶ ರವಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ. *ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ಹೊಸ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ರೈಲು ಆರಂಭಿಸಬೇಕು, ಹಬ್ಬದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳು ಹಾಗೂ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕು, ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾದ ಸೀಟುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ತೆರೆ ಎಳೆಯಬೇಕು.

ಕರಾವಳಿಯ ಜನರ ತೆರಿಗೆ ಹಣ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬೇಕು; ಆದರೆ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದ ಹಕ್ಕು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಾರದು. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಇಲಾಖೆ ಇನ್ನಾದರೂ ಎಚ್ಚೆತ್ತುಕೊಂಡು ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಕಲ್ಪಿಸಬೇಕಿದೆ.